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Especificaciones del producto
Estándares aplicables: Diseño de válvula
de bola según API6D, BS5351, ASME B16.34
Cara a cara ASME B16.10, AP6D
Bridas finales ASME B16.5/ASME B16.47
Extremos soldados a tope ASME B16.25
Seguridad contra incendios API607, API6A
Inspección y prueba API 598, API6D
Material: CF8M
Rango de tamaño: 2'~48'
Clasificación de presión: ASME CL, 150, 300, 600
Descripción del diseño:
- Estructura: cuerpo de 2 piezas o 3 piezas
- Mecanismo de sellado de alto cierre y operación de bajo torque
- Función de bloqueo y purga
- Alivio de presión en la propia cavidad -
Diseño a prueba de fuego
- Construcción del vástago a prueba de explosiones
- Diseño antiestático
- Dispositivo de bloqueo (para operación con manija de palanca)
- Montaje del actuador ISO 5211
- Inyección de grasa de emergencia (opcional)
- El diseño PN puede estar disponible
| Marca | DIDTEK |
| Estructura | Pelota |
| Material de la válvula | Didtek proporciona acero fundido, acero inoxidable, aleaciones especiales, CI, DI, etc. |
| Tipo de válvula | Didtek produce válvula de bola |
| Prueba de válvula | Cantidad 100% probada antes de la entrega. |
| Garantía de válvula | 18 meses después del envío y 12 meses después de la instalación |
| Estructura de válvula | Válvula de bola montada en túnel |
| Entrega de válvula | 15 - 30 días |
| Muestra de válvula | Muestra disponible por Didtek Valve |
| Color de la válvula | Solicitud del cliente |
| Empaquetadura de válvula | Caja de madera contrachapada para válvula de bola |
| Cantidad mínima de pedido | 1 juego |
| Certificado de válvula | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| Lugar de origen | Zhejiang, China (continental) |
| Detalle de entrega: | Enviado en 15-30 días después del pago |
| Port | Shangai o Ningbo |
| Condiciones de pago | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Características clave
Cuerpo forjado de 2 piezas
El cuerpo atornillado de dos piezas facilita el desmontaje y el mantenimiento al mismo tiempo que mantiene la integridad estructural bajo presión.
Diseño de bola montada sobre muñones
La bola está anclada mediante muñones, lo que reduce el desgaste del asiento y el torque operativo. Este diseño garantiza un sellado confiable en aplicaciones de gran diámetro y alta presión.Asiento de metal con metal
Los asientos de metal endurecido (opciones de revestimiento de estelita, carburo de tungsteno o cromo) brindan una resistencia superior a la abrasión, la erosión y el servicio a alta temperatura.Diseño antiestático y a prueba de incendios
Cumple con los estándares de seguridad contra incendios API 607 / ISO 10497 e incluye conexión a tierra antiestática para mejorar la seguridad operativa.Función de doble bloqueo y purga (DBB) La
configuración DBB opcional permite el aislamiento y la ventilación entre los lados aguas arriba y aguas abajo para mejorar la seguridad y la comodidad de las pruebas.
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Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la diferencia entre una válvula de bola montada en muñón y una válvula de bola flotante?
A1: Una válvula de bola montada en muñón tiene la bola fijada mediante muñones, lo que reduce la carga en los asientos y el par operativo. Es ideal para tamaños más grandes y presiones más altas, mientras que las válvulas de bola flotante se adaptan a sistemas de baja presión y tamaño pequeño.
P2: ¿Por qué elegir asientos metálicos en lugar de asientos blandos?
R2: Los asientos metálicos brindan una excelente resistencia al desgaste, la temperatura y la corrosión en servicios severos como vapor, lodos y medios abrasivos. Los asientos blandos (PTFE, RPTFE) son mejores para fluidos limpios, de baja presión o baja temperatura.
P3: ¿Puede esta válvula manejar flujo bidireccional?
R3: Sí. El diseño del muñón garantiza un verdadero sellado bidireccional , lo que lo hace adecuado para tuberías con posible flujo inverso.
P4: ¿Qué industrias suelen utilizar válvulas de muñón con asiento metálico?
R4: Se utilizan ampliamente en las industrias de petróleo y gas, refinación, energía, química y marina donde se requiere alta confiabilidad y durabilidad.
P5: ¿Qué mantenimiento se requiere?
R5: Revise periódicamente la empaquetadura del vástago, el sistema de lubricación y los puertos del sellador. El diseño del asiento metálico reduce el reemplazo frecuente del asiento y reduce el tiempo de inactividad.
