Válvula de bola dúplex SS con caja de cambios de asiento suave sin paso de paso de 6 pulgadas

Descripción general del producto

Nuestra válvula de bola dúplex de acero inoxidable con caja de engranajes de asiento blando y paso total de 6 pulgadas está diseñada para aplicaciones industriales exigentes donde el cierre confiable, la resistencia superior a la corrosión y la facilidad de accionamiento son esenciales. La válvula presenta un diseño de paso total para minimizar la resistencia al flujo y garantizar el máximo rendimiento, un asiento blando (termoplástico) para un sellado hermético, cuerpo y adornos de acero inoxidable dúplex para una excelente resistencia y rendimiento contra la corrosión, y un operador de caja de cambios para un accionamiento manual suave y de bajo torque (u opción para montaje del actuador).

Especificaciones del producto

Estándares aplicables: Diseño de válvula
de bola   según API6D, BS5351, ASME B16.34
Cara a cara ASME B16.10, AP6D
Bridas finales ASME B16.5/ASME B16.47
Extremos soldados a tope ASME B16.25
Seguridad contra incendios API607, API6A
Inspección y prueba API 598, API6D

Material:  F51
Rango de tamaño: 2'~48'
Clasificación de presión: ASME CL, 150, 300, 600

Descripción del diseño:
- Estructura: cuerpo de 2 piezas o 3 piezas
- Mecanismo de sellado de alto cierre y operación de bajo torque
- Función de bloqueo y purga
- Alivio de presión en la propia cavidad -
Diseño a prueba de fuego
- Construcción del vástago a prueba de explosiones
- Diseño antiestático
- Dispositivo de bloqueo (para operación con manija de palanca)
- Montaje del actuador ISO 5211
- Inyección de grasa de emergencia (opcional)
- El diseño PN puede estar disponible

Características clave

• Tamaño y flujo : diámetro de 6 pulgadas (puerto completo), lo que permite un flujo sin restricciones y una caída de presión mínima en los sistemas de tuberías.

• Construcción de asiento blando : el uso de material de asiento blando (como PTFE o equivalente) permite un excelente sellado hermético al amoldarse estrechamente a la superficie de la bola, ideal para fluidos limpios y servicios de temperatura moderada.  

• Cuerpo y molduras de acero inoxidable dúplex : El acero inoxidable dúplex ofrece una microestructura equilibrada de austenita y ferrita, lo que brinda alta resistencia mecánica y resistencia mejorada a la corrosión (incluida la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión en ambientes con cloruro).

• Actuación de la caja de cambios : El operador de la caja de engranajes de tornillo sin fin proporciona una ventaja mecánica para la operación manual en válvulas de gran tamaño, lo que permite una operación de apertura y cierre suave con menor esfuerzo y mayor seguridad.

• Conexiones de extremos con bridas : Los extremos con bridas estándar permiten una conexión atornillada robusta a las bridas de la tubería, adecuadas para sistemas de alta presión.

• Diseño de paso total : una configuración de paso total (puerto completo) significa que el diámetro interno coincide con la tubería, lo que evita constricciones internas y la hace adecuada para aplicaciones de pigging o de alto flujo.

• Cierre hermético : El asiento blando combinado con el mecanizado de precisión del asiento de bola proporciona un rendimiento de cierre hermético, lo que reduce el riesgo de fugas y garantiza un aislamiento confiable.
  
  
  

Preguntas frecuentes  

P1: ¿Qué significa 'asiento blando' y cuándo es apropiado?
R: Una válvula de bola de asiento blando utiliza un asiento polimérico o termoplástico (por ejemplo, PTFE) que presiona contra la superficie de la bola para lograr un sello casi libre de fugas. Los asientos blandos son excelentes para fluidos limpios, temperaturas moderadas y cuando se requiere un cierre hermético. Pueden tener limitaciones en temperaturas extremas, medios abrasivos o ambientes altamente erosivos, en cuyo caso una válvula de asiento metálico puede ser más adecuada.

P2: ¿Cuáles son los beneficios de utilizar acero inoxidable dúplex frente al acero inoxidable estándar?
R: Los aceros inoxidables dúplex combinan la tenacidad y soldabilidad del acero inoxidable austenítico con el alto rendimiento y resistencia del acero inoxidable ferrítico. Ofrecen una resistencia mecánica superior, una mejor resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión inducida por cloruro y un rendimiento mejorado del ciclo de vida en entornos exigentes.

P3: ¿Para qué condiciones de servicio está diseñada esta válvula?
R: Esta válvula está diseñada para servicios industriales estándar a exigentes: paso total para líneas de alto flujo, conexiones bridadas para sistemas de alta presión, accionamiento por engranajes adecuado para la operación manual de válvulas grandes y materiales diseñados para resistir ambientes corrosivos y de alto estrés. Las clasificaciones específicas de temperatura/presión deben confirmarse según los materiales, la clasificación del asiento, el par del actuador y la clase de conexión final.

P4: ¿Cuáles son las ventajas de un operador de caja de cambios en una válvula de bola?
R: Para válvulas de bola de mayor tamaño (p. ej., de 6 pulgadas y más), el par de operación puede llegar a ser significativo. Un operador de caja de cambios proporciona una ventaja mecánica, lo que permite una operación manual más suave y segura, reduce el esfuerzo operativo y, a menudo, permite el montaje opcional del actuador o remoto. La transmisión por engranajes también ayuda a mantener un control preciso durante la apertura y el cierre, lo que puede mejorar la vida útil del asiento y reducir el desgaste.

P5: ¿Cómo instalo y mantengo la válvula para garantizar un rendimiento óptimo?
R: - Asegúrese de que la alineación de la brida y el torque de los pernos sean correctos según el estándar (p. ej., ANSI B16.5) para evitar tensiones en la brida.